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【原創】別讓“騙補風波”成為“老鼠屎”
文章來源自:高工電動車網
2016-03-23 17:45:14 閱讀:2357
摘要深圳市小明物流有限公司總經理朱廣茂表示,“騙補事件”讓大多數新能源汽車企業背上了“騙補”黑鍋。
日前,四部委關于新能源汽車“騙補”全面核查工作還沒有最終結束,而新能源汽車產業由此引發的微震蕩已經開始凸顯。
 
  近日,有新能源汽車企業高層向高工電動車透露,快要收網的新能源汽車“騙補”專項檢查,讓公司對國家扶持政策的方向存在較大疑慮,騙補行為帶來的影響,可能不只是對涉事企業,有可能影響整個行業的發展。
 
  近日,關于“新能源汽車補貼政策下調”的傳言也開始蔓延。導致不少車企產生了相關補貼能否保障的隱憂。“萬一補貼調整幅度太大或者暫停補貼,公司積壓在倉庫的大量新能源整車和電池將很難處理。”
 
  以上人士表示,因為國家補貼和銷量都無法保障,很多企業為了自己的利潤都選擇在暫緩生產或者觀望。
 
  某4S店銷售負責人告訴高工電動車,“由于“騙補”的清查工作還沒結束,各地的財政部門不僅收緊了補貼的發放流程,原本就缺失的新的地補政策也是遙遙無期,各地補助政策的“空檔期”令市場的終端銷售普遍陷入了停滯。
 
  “極個別企業的騙補行徑確實應該嚴厲打擊,但不能讓一顆老鼠屎壞了一鍋湯,” 高工產研電動車研究所(GGII)分析師陳暢這樣表示。
 
  深圳市小明物流有限公司總經理朱廣茂表示,騙補事件”讓大多數新能源汽車企業背上了“騙補”黑鍋,經過持續發酵后,可能會讓大眾剛剛對新能源汽車產生的認同感急劇下降,為踏上起跑線的新能源汽車行業喝倒彩,同時也給補貼政策帶來無法預測的影響。
 
  陳暢也表示,可以借鑒中紀委查污的手法,先查到證據,再針對證據重點檢查問題企業,進行狠抓嚴打。這樣既能抓住在新能源汽車行業里騙補的“耗子”,也不會給行業帶來大的困擾。并且還可以此為契機形成不可動搖的長久威懾力。
 
  朱廣茂新認為,能源汽車是一個新生不久的行業,就像一個剛出生不久的嬰兒。現在“他”生病了,我們可以給這個新生的行業“打針吃藥”,但絕不能因為“小孩子”生了“病”就給它“斷奶”。這不但不利于“治病”反而可能因為缺少能量補充出現“營養不良”。
 
  不少業內人士認為,從長期來看,查處騙補實有利于整個新能源汽車產業的健康發展。例如全國乘用車市場信息聯席會秘書長崔東樹就認為,隨著‘騙補’調查的深入,質量較差的新能車將被完全淘汰,新能源車市場的產品質量會得以保障,這也將成為新能源車高速發展的新動力。
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