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【原創】GGII發布《2017年中國新能源專用車市場調研報告》
文章來源自:高工電動車網
2017-04-15 03:25:56 閱讀:3252
摘要2017年1-3月,全國新能源專用車產量1284輛,同比大幅下降138.79%。但從月度產量來看,2017年3月份產量786輛,較2月份的185輛,增長了超過4倍,市場需求正在擺脫1、2月份的低迷,重新走上快速增長的軌道。

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前言

近年來,隨著電商的快速發展,物流業也迎來高速發展期,尤其一年一度的雙十一購物盛宴后,隨之而來的便是快遞物流的高峰期。在環境壓力較大的當下,快遞業需求的提升對綠色物流也提出了新的要求。綠色城市物流逐漸成為發展趨勢,節能環保的新能源專用車,尤其是物流車日益受到關注。

2016年,在騙補風波,財政補貼調整遲遲未出的大背景下,我國新能源專用車市場全年產量61105輛,同比增長24.5%,雖然增長幅度不及乘用車和客車,但增速基本符合發展預期。

20171-3月,全國新能源專用車產量1284輛,同比大幅下降138.79%。但從月度產量來看,20173月份產量786輛,較2月份的185輛,增長了超過4倍,市場需求正在擺脫12月份的低迷,重新走上快速增長的軌道。

41日,工信部發布了《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄(2017年第3)》,本批次新能源汽車推廣目錄共有87家企業涉及634款新能源汽車入選,其中新能源乘用車38(東風、吉利、北汽占據車輛數目前三),新能源客車454款,新能源專用車142款。從推薦目錄來看,專用車推薦占比從第2批的18%上升到第三批的22.40%,對新能源專用車是重大利好,2016年積壓的新能源專用車需求有望在今年得以釋放,全年新能源專用車產量規模有望超過90000萬輛。

從銷售的新能源專用車具體情況來看,高工產研電動車研究所(GGII)數據顯示,在專用車載重類型方面,2016年新能源專用車市場輕型車(3.5t以下)產品占據主導,全年65.23%新能源專用車銷量載重集中在3.5t以下;其次是輕型車(3.5t-8.0t),占比為34.49%。從續航里程來看,主要集中在150-200km200-250km250-300km也占有一定的市場份額。

從新能源專用車市場競爭格局來看,由于新能源專用車市場準入門檻相對較低,所以市場競爭較為混亂,該領域還沒有形成具有全國性影響力的龍頭企業。目前市場銷量的領先者主要是東風汽車、大運汽車和北京汽車等傳統商用車轉型的企業,主流乘用車企業較少涉及這一領域。

由于較少乘用車巨頭企業涉足,以及專用車技術要求明確,而且有利于新能源專用車補貼政策的實施,同時在城市環衛車、垃圾車、灑水車等強烈的需求下,新能源專用車市場將迎來一個快速發展的春天。

2017年中國新能源專用車市場調研報告》是高工產研電動車研究所(GGII)在企業實地調研基礎上,從全球及中國新能源汽車市場現狀出發,分析了國內新能源車市場政策及政策趨勢;新能源專用車市場現狀、專用車市場產業鏈環節、重點企業運行情況及未來發展走勢等,是新能源專用車及產業鏈環節相關企業了解市場,作出投資決策的重要參考。

【聯系人】:姚先生

【聯系郵箱】:[email protected]

【聯系電話】:0755-26981898-719

【售價】:2萬元人民幣

正文目錄

第一部分 政策及市場篇

第一章 全球及中國新能源汽車政策概述

1.1 全球新能源汽車政策及發展規劃

1.2 中國新能源汽車政策及補助標準

1.3 新能源汽車市場政策趨勢分析

第二章 全球新能源專用車市場發展分析

2.1 全球新能源專用車市場總況分析

2.1.1 全球新能源專用車市場規模

2.1.2 全球新能源專用車市場競爭

2.1.3 全球新能源專用車車型銷量

2.1.4 全球新能源專用車車型結構

2.2 全球新能源專用車區域市場分析

2.1.1 歐洲新能源專用車市場

2.1.2 美國新能源專用車市場

2.1.3 日本新能源專用車市場

2.1.4 韓國新能源專用車市場

2.3 全球各新能源專用車市場趨勢分析

第三章 中國新能源專用車市場發展總況

3.1 專用車市場發展基本概況

3.1.1 專用車市場規模分析

3.1.2 專用車市場結構分析

3.1.3 專用車市場競爭分析

3.2 新能源專用車產量規模及市場特征

3.2.1 新能源專用車市場規模

3.2.2 新能源專用車市場特征

3.2.3 新能源專用車市場競爭

3.3 新能源專用車細分市場分析

3.3.1 新能源物流車市場

3.3.2 新能源環衛車市場

3.3.3 新能源特種車市場

第四章 新能源專用車區域市場分析

4.1 區域總體格局

(長三角、珠三角、京津冀、中西部)

4.1.1 區域政策對比

4.1.2 區域企業分布

4.1.3 區域銷量規模

4.2 主要區域市場需求分析

4.2.1 客戶情況

4.2.2 客戶評價

4.2.3 市場空間預測

4.3 主要城市補貼政策及發展規劃

第二部分 產業鏈篇

第五章 動力電池市場分析

5.1 中國鋰電池產業發展概況

5.1.1 中國鋰電池產業發展現狀

5.1.2 中國鋰電池企業競爭格局

5.2 新能源專用車動力電池性能要求

5.3 動力鋰電池企業關鍵材料供應分析

5.3.1 新能源專用車企業選擇電池供應商標準

5.3.2 主流新能源專用車企業電池供應商情況

5.4 新能源專用車電動管理系統(BMS)市場分析

5.4.1 動力鋰電池BMS競爭格局分析

5.4.2 動力鋰電池BMS上下游客戶及供應、關系分析

5.4.3 國內外主要動力BMS企業分析

5.5 新能源專用車動力鋰電池重點企業分析

5.5.1 動力鋰電池企業總況

5.5.2 國內外重點企業分析

第六章 新能源專用車用電機、電控市場分析

6.1 電機及控制器基本概述

6.2 電機及控制器市場特點

6.2.1 企業分布及競爭格局

6.2.2 市場集中度

6.2.3 重點企業技術特點

6.3 電機及控制器市場規模

6.4 新能源專用車電機供應關系

第三部分  企業篇

第七章 新能源專用車企業分析

(主要車型、電池裝機量、電池供應商、BMS供應商、電機及電控供應商、未來車型規劃、車型平臺、運營模式)

7.1 新能源專用車企業基本情況

7.1.1 產銷量排名

7.1.2 車型規劃

7.1.3 技術分析

7.1.4 渠道分布

7.1.5 市場預估

7.2 主要新能源專用車企業發展分析

7.2.1 東風汽車

7.2.2 大運汽車

7.2.3 北京汽車

7.2.4 山西成功

7.2.5 上汽商用車

7.2.6 重慶瑞馳

7.2.7 陜西通家

7.2.8 江蘇陸地方舟

7.2.9 湖北新楚風

7.2.10 河北長安

第四部分  前景篇

第八章 新能源專用車市場前景及投資分析

8.1 2016-2020年新能源專用車市場前景展望

8.2 2016-2020年新能源專用車市場投資分析

8.2.1 新能源專用車市場投資風險

8.2.2 新能源專用車市場進入壁壘

8.2.3 新能源專用車市場投資建議

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