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【原創】326批公告:Model 3/豐田亮相 博格華納“來勢洶洶”
蜂巢| 博格華納| 比亞迪 文章來源自:高工電動車網
2019-11-20 09:22:00 閱讀:3241
摘要隨著外資車型的進入,國際零部件企業也開啟新一輪的中國市場爭奪戰,如本批配套的電機企業就有博格華納、大陸汽車、日本愛信、聯合汽車電子等國際Tier強勢進入。

11月18日,工信部發布第326批新車申報公告,91家企業的184款新能源產品進入,其中純電動160款,插電混動10款,另有14款為燃料電池車型。

本批申報的新能源乘用車為31款,其中插電混動車型急劇減少,僅領克01和雪鐵龍C5兩款,其余29款均為純電動,占比93.55%。

高工電動車整理獲悉,本批乘用車車型及配套主要呈現以下幾大亮點:

一是,外資、自主、新勢力申報新車型看點多。首先是國產版Model 3、豐田C-HR首次申報露出真容,不過國產版Model 3并未透露大眾關注的電芯信息,電池一欄僅標注特斯拉;豐田C-HR由豐田新中源完成PACK配套,其電機則搭載同樣是日本企業的愛信。

其次在自主品牌方面,北京汽車申報的一款燕鈴牌兩座微型電動車搶眼,目標或是搶食低速電動車市場;此外有著中國神車的“五菱宏光”電動版五菱宏光S、五菱榮光首度亮相,不過能否延續電動領域的“神車”神話尚不可知。

此外,合眾哪吒U、天際汽車ME7、威馬EX6等造車新勢力中高端車型集中申報,ME7搭載萬向三二一電芯,PACK由捷新動力完成,其電機則來自聯合汽車電子。此外從ME7的申報企業福建天際汽車制造有限公司不難看出,天際汽車已經解決了生產資質的問題。

二是,比亞迪供應鏈外供的朋友圈進一步擴大。繼電機配套東風景逸S50、雷丁i9后,比亞迪本批為長城歐拉iQ、野馬EC 60、國機智駿GC13款車型提供電機配套。

需要說明的是,比亞迪動力電池此前就已先后為長安E-Rock、金康新能源增程式混動車型供應電芯,實現電池領域的對外開放。

三是,歐拉iQ換裝LFP,乘用車LFP迎來爆發點。申報的31款乘用車中LFP車型數量急劇增長有8款占比近1/4,搭載車型主要為網約車型歐拉iQ、一汽奔騰B30,電動版五菱宏光、昌河EC 10等MPV車型。

此外,繼長城歐拉R1換裝LFP后,長城歐拉iQ也從此前的三元換裝LFP。不止長城,此前奇瑞eQ、寶駿E100、哪吒N01等車型也陸續申報了成本更低的LFP 電池版本車型。

高工電動車獲悉,補貼退坡倒逼主機廠降本提效,對成本同樣敏感的A00級車型、網約車、適合物流車的微面均傾向于選擇成本更低的磷酸鐵鋰電池,這也為LFP在乘用車領域的新機遇。

此外,隨著外資車型的進入,國際零部件企業也開啟新一輪的中國市場爭奪戰。如本批配套的電機企業就有博格華納、大陸汽車、日本愛信、聯合汽車電子等國際Tier強勢進入,其中博格華納逆襲成為電機配套的第一名。

電池配套:LFP爆發  蜂巢自供電芯

從電池類型來看,磷酸鐵鋰電池數量爆發達到8款,搭載車型主要為網約車和MPV車型,如“神車”五菱宏光的電動版五菱宏光S、長城歐拉iQ、昌河EC10等 。此外,三元依然為主流有22款占比70.96%,另有1款未明確標注電池類型。

配套企業上,31款新能源車型由27家企業提供電池/PACK配套,這其中包括元齊新動力、海博瑞、新中源豐田等3家新面孔。配套數量上分布極為零散,排名前三企業累計配套21款占比近7成,另有21企業僅為1款車型提供配套。

具體來看,寧德時代(包括江蘇時代)配套8款車型數量最多位列第一,配套車型包括威馬EX5、威馬EX6、五菱宏光S、北汽EU5、風神E70、長城歐拉R1等。其中五菱宏光S為“神車”五菱宏光的電動版,新車搭載寧德時代磷酸鐵鋰電池。

威馬汽車為旗下EX5、EX6兩款車型的5個型號提供總成配套,位列第二;捷威動力、鵬輝電源、萬向一二三、元齊新動力等4家車企配套兩款車型并列第三。

在車企自主PACK配套上,本批包括特斯拉、豐田、神龍汽車、上汽集團、吉利汽車、長城汽車、長安汽車、威馬汽車、合眾、零跑汽車等10家車企或其PACK合資公司出現在配套名單,累計配套14款車型占比45.16%。

其中蜂巢能源不僅供應PACK,并為歐拉R1車型供應電芯、驅動電機等核心三電,而特斯拉國產版Model 3申報顯示電池為特斯拉,并未明確注明電芯供應商。

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電機配套:博格華納逆襲  比亞迪外配長城/野馬/國機智駿

31款新能源乘用車由22家完成電機配套,分布極為零散,僅博格華納、蘇州匯川、比亞迪3家企業配套數量超1款,其余19家均僅僅只為1款車型提供配套。

博格華納配套5款車型數量實現逆襲,首次成為電機配套榜首,均為威馬旗下EX5、EX6車型配套;蘇州匯川配套4款車型次之,配套車型均為上汽通用五菱“神車”五菱宏光電動版五菱宏光S、五菱榮光EV;德州浦益希機電配套兩款北汽新能源2座微型電動車位列第四。

需要特別說明的是,繼電機配套東風景逸S50、雷丁i9后,比亞迪電機又外配長城歐拉iQ、野馬EC 60、國機智駿GC13款車型位列第三。

延續上一批電機配套企業高端化趨勢,本批博格華納、大陸汽車、聯合汽車電子等Tier1猛攻外,愛信也首次進入,并配套豐田C-HR純電動版。

在車企電機配套上,包括特斯拉、神龍汽車、上汽、東風、吉利、比亞迪(外配電機)、北汽、長城、長安、零跑等9家車企提供電機配套,累計配套12款車型,占比38.7%不足四成。

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