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新能源汽車消費者及4S店調研活動4月正式起航

2016-03-24 · 來源: 高工電動車網 關注度:96096 次
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摘要:本次調研最終將形成《2015-2016年新能源汽車消費者市場調研報告》、《2016年中國新能源汽車4S店市場調研報告》。

  2015年在政策強力刺激下,處于風口的新能源汽車并沒有辜負眾望,全年產量達到37.9萬輛,其中新能源乘用車達到20.6萬輛,同比增長275%。然而消費市場并未如想象般火爆,市場上除了公交、出租領域有零星的電動汽車運行外,私人市場仍是新能源汽車的“禁區”。
 
  高工電動車調研團隊通過對消費者調研了解到,2015年下半年以來,消費者對新能源汽車的認知度提升,潛在消費者也逐漸增多。隨著充電設施的完善及新能源汽車產品的成熟,高工產研電動車研究所(GGII)預計2016年下半年開始,新能源汽車私人消費市場將開啟“井噴”模式。
 
  如何俘獲潛在消費者的“芳心”?何時推出有針對性的新能源汽車車型?制定怎樣的營銷策略?消費者對電動汽車的滿意度如何?這些問題將成為車企及投資者最關注的問題。
 
  另一方面,伴隨著市場潛力的釋放,新能源汽車的推廣也顯得尤為重要,目前新能源汽車銷售渠道包括傳統的4S店、專營渠道、租賃公司等。
 
  2015年高工電動車團隊對全國主要新能源車企的實際調研過程中發現,目前新能源汽車4S店仍延續傳統汽車的服務模式,而對售后及電池回收等領域涉及并不多,通過對車企、動力電池企業的需求調研,發現傳統車企及新進企業對4S店實際運營情況的了解需求很強。
 
  為此高工電動車調研團隊從4月5日起將開啟對新能源汽車消費者及4S店進行為期兩個月的調研訪問,最終將形成2015-2016年新能源汽車消費者市場調研報告》、《2016年中國新能源汽車4S店市場調研報告》,并繪制《全國新能源汽車4S店區域及品牌分布圖》,真實直觀地展示目前新能源汽車私人消費市場及4S店發展現狀,并對未來的發展趨勢作出前瞻性預測,以便車企更好地投資決策。
 
  本次調研活動將攜手新能源汽車、汽車零部件、動力電池等企業共同開展。同時活動也開啟眾籌報告通道,詳細活動內容及報告方式請戳《電動車終端市場調研活動征集小伙伴”

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