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專屬的ME平臺打造的。該車得益于模塊化平臺的延展性,其軸距與車長比超過了70%;最重且最占地方的電池布置在地板下部,這使得整體重心高度比燃油車降低15%;電池采用的是蜂巢能源的三元電池...由蜂巢電驅動配套, [查看全文]
此外,蜂巢能源、衡遠新能源、捷威動力、鵬輝能源、萬向一二三等5家企業各為2款車型配套并列第三,其中萬向一二三配套車型分別為雪鐵龍C5 PHEV、天際ME 7...比亞迪、蜂巢電驅動、吉利動力配套數量前五,其余 [查看全文]
【原創】比亞迪離“Tier 1”再近一步2019-11-25 09:12:29
長城旗下蜂巢能源、吉利衡遠新能源、威睿電動等車企動力電池廠紛紛搞獨立拆分,不過他們目前主要目標還是保障自家“用電安全”。不過比亞迪動力電池已形成了一套完整產業鏈:從礦產開發到原材料的研發、包括制造、電芯的設計以及電芯的制造工藝、BMS的制造、模組跟PACK的研發和制造,還有梯次利用與回收 [查看全文]
蜂巢自供電芯從電池類型來看,磷酸鐵鋰電池數量爆發達到8款,搭載車型主要為網約車和MPV車型,如“...其中蜂巢能源不僅供應PACK,并為歐拉R1車型供應電芯、驅動電機等核心三電,而特斯拉國產版Model 3申 [查看全文]
【原創】57家慘遭淘汰 1-9月PACK裝機格局劇變2019-11-12 09:20:46
此外,包括寧德時代、比亞迪、蜂巢能源等電池企業還在積極研發的CTP電池包,這種技術與傳統PACK工藝存在巨大差別,成組技術單一、產品技術不足、客戶結構單一的第三方PACK企業市場份額將進一步縮水甚至被淘汰 [查看全文]
主持人:張雨 中國化學與物理電源行業協會動力電池應用分會秘書長主題演講:楊紅新 蜂巢能源科技有限公司總經理袁中直 惠州億緯鋰能股份有限公司副總裁郭營軍 香河昆侖化學有限公司董事長謝秋 中航鋰電科技有限 [查看全文]
中包括寧德時代、長城汽車旗下蜂巢易創、蜂巢能源、諾博汽車、曼德電子四家零部件企業等...控股集團旗下零部件公司蜂巢易創、蜂巢能源、諾博汽車、曼德電子電器集中亮相...蜂巢易創展示了包括9DCT變速器和60 [查看全文]
【原創】日產參戰,電動皮卡競賽進行時2019-07-18 17:32:50
動力上,該電動皮卡采用蜂巢電驅動系統(江蘇)的電動機,以及孚能科技(贛州)的鎳鈷錳酸鋰蓄電池,最大功率150kW,續航里程目前未知。7月16日,江淮汽車純電動皮卡批量交付四川國網。此外,吉利旗下的子公司遠程汽車也將推出純電動皮卡,第320批《道路機動車輛生產企業及產品公告》工信部過審,吉利遠程皮卡赫然在列,該車為純電動車型 [查看全文]
”這是長城汽車董事長魏建軍的在“2019蜂巢易創新一代動力總成技術發布會”的最新論斷...魏建軍進一步表示,未來,蜂巢易創將謀求從單一零部件向系統供應商轉變,持續向混動、純電動、智能互聯升級...蜂巢易 [查看全文]
蜂巢能源、中航鋰電、長安汽車各配套2款車型并列第三,其中蜂巢能源為長城旗下電池工廠,主要為長城旗下歐拉車型提供動力總成配套。在車企電池自配套方面,包括北京奔馳、一汽大眾、上汽集團、廣汽集團、長安汽車、吉利、長城、國能、合眾新能源等9家車企直接或通過合資公司為旗下新能源車型提供電池配套,配套總車型數量15款,占比51.7% [查看全文]
需要特別指出的是,電池排名前10企業中5家為車企或有車企背景,分別為比亞迪、威睿電動(吉利子公司)、江淮華霆(江淮與華霆動力合資公司)、威馬汽車、蜂巢能源(長城集團子公司)。不難看出,車企在電池技術領域的話語權逐漸變強,自主掌握電池核心技術趨勢開始凸顯 [查看全文]
而從長城汽車獨立出來的蜂巢能源也開始發力,此次長城汽車申報的5款新能源車型均由蜂巢能源完成PACK配套,電芯則分別來自寧德時代和孚能科技和塔菲爾3家企業。需要特別指出的是,造車新勢力的三電自配套表現出色 [查看全文]
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