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隨著2019年“余額”逐漸減少,各家新勢力也進入了新的階段。[詳細]
在補貼退破、車市低迷的現狀下,造車新勢力的強弱分化已經顯現?[詳細]
,在我國新能源產業在從1.0時代邁向2.0時代的特殊期,造車新勢力也已經在上演淘汰賽。[詳細]
新能源車市的下行讓新造車玩家剎住了“蒙頭狂奔”的腳步。[詳細]
隨著中國縮減對該行業的補貼,競爭加劇,造車新勢力的泡沫正在破裂。[詳細]
造車新勢力銷量呈現分化趨勢,經過優勝劣汰后,最后只能剩下少數幾家。[詳細]
當前,對于他們來言,最大的問題也是最直接的問題就是活下去。[詳細]
今年1-7月累計銷量排名前三的造車新勢力分別是:小鵬汽車,威馬汽車,蔚來汽車,累計銷量依次是9211輛,9137輛,8464輛。[詳細]
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